2019
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由于機場的特殊性，選址多選在距離市區(qū)數十公里的郊區(qū)等空曠、地勢平坦的區(qū)域，而候機樓、塔臺，都成為該區(qū)域上的尖端，因此機坪落雷概率較大。 在機坪上工作的時候，時刻會遇到突發(fā)天氣情況，尤其是雷雨天氣。面對突發(fā)情況，在機坪上作業(yè)的工作人員，如何在雷雨天氣環(huán)境下做好個人防護是很重要的事情！危險區(qū)域雷雨天氣機坪以下區(qū)域都是相對危險的：停機坪、機位、設備區(qū)等空曠的地方；沒有防雷設施的小型建筑物等。如何選擇正確的避雷方式和地點就成了關鍵。一般可分為飛機避雷、建筑物避雷、廊橋車輛避雷等。避雷小技巧 1. 機坪工作如遇強雷電，請盡快進入廊橋、車內、機艙內進行躲避。 2.機坪工作如遇強雷電，盡可能不要使用對講機、手機等通訊設備，如須使用，盡量在廊橋內、車內、機艙內使用。3. 機坪工作如遇強雷電，工作人員不能打傘，當雷電突然來襲時，應及時將雨傘收起。4.機坪工作如遇強雷電，最好穿膠...
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中國快遞行業(yè)迎來第100架自有全貨機。中國快遞行業(yè)迎來第100架自有全貨機！5月28日晨，一架注冊號為B-208Q的B757-200型全貨機從成都雙流國際機場起飛，順利抵達深圳寶安國際機場，正式入列順豐航空全貨機機隊。這是順豐航空今年上半年引進的第5架新運力，全貨機機隊規(guī)模擴充至55架。至此，順豐航空自有全貨機機隊55架，中郵航空33架，圓通航空12架，中國快遞業(yè)的自有貨機數量正式破百，占國內貨航飛機數量的一半以上。2009年，順豐航空成為我國首家民營貨運航空公司，現今已發(fā)展為國內全貨機數量最多的貨運航空公司。2018年，順豐航空發(fā)貨量總計約123.8萬噸，日均發(fā)貨3391噸，其中國內發(fā)貨量占全國國內航線總貨郵運輸量約23%。據了解，未來三年內，順豐控股自有機隊規(guī)模預計達到 80 架，打造以 737、747、757、767四種全貨機機隊為主的空運網絡。中郵航空成立時間最早，目前已構建起以南...
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大慶曾是個古老的驛站，從中國地圖上看，它是黑龍江版圖的幾何中心，是興安嶺人眼中的平原，是松花江邊人眼中的內地。清朝以來，南來北往的人客居這里，自古而今。零點后的大慶薩爾圖機場，航班相繼離開和到達。這座建于2009年的機場，在深夜里，吞吐著南來北往的乘客，井然有序。即便是經常乘坐飛機的人，可能也不知道機場夜晚最繁忙的地方是哪里。深夜之后，進港行李提取廳中，如同白晝。5月12日20時，南方航空CZ6226航班從浦東機場起飛，經停青島，于零時40分到達大慶薩爾圖機場。待飛機落地后，中運達貨運部門快速將旅客托運的行李運下飛機，放到行李托盤上運往進港行李提取廳，燕修權、張海東、侯風民、陳國喜等工作人員將旅客的行李一個一個放到傳送帶上。 睡眼朦朧的旅人或是歸人快速找到自己的行李，一波波地走向出口，與等在那里的家人或朋友熱鬧寒暄、相攜離開。短暫的熱鬧過后，人群散盡，消失在夜色中，午...