2019
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圖：廈門航空波音787資料圖 供圖/廈航 據(jù)央視新聞移動(dòng)網(wǎng)消息，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)投運(yùn)后，近期年旅客吞吐量將達(dá)到7200萬(wàn)人次，遠(yuǎn)期年運(yùn)送旅客上億人次，并將開(kāi)辟多條國(guó)內(nèi)外航線，和首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)形成雙樞紐運(yùn)行的格局。未來(lái)，東航、南航、廈航等航司將陸續(xù)搬遷?！ ∧壳?，首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)的空域保障能力已近極限，航班時(shí)刻受到嚴(yán)格控制，而現(xiàn)有的南苑機(jī)場(chǎng)是軍民合用機(jī)場(chǎng)，基礎(chǔ)設(shè)施有限，也沒(méi)有繼續(xù)擴(kuò)大運(yùn)能的條件。北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)建成后，作為主基地航空公司，東航、南航的絕大部分航線將平移到北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)。目前，東航、南航在北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的基地也即將建成。 東航北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)運(yùn)營(yíng)指揮部副總指揮王廣斌：要建一個(gè)大的AOC（運(yùn)行控制中心），從這個(gè)大廳我們看到我們每一架飛機(jī)的動(dòng)態(tài)，監(jiān)控到我們每一架飛機(jī)的飛行軌跡，也可以為我們所有的飛機(jī)提供地面支持。 廈門航空也確定，旗下的河北航空，將在北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)投運(yùn)之時(shí)，首批進(jìn)駐，首日?qǐng)?zhí)飛。而廈門航空將在2020年3月一次性轉(zhuǎn)場(chǎng)至北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)。 廈門航空總經(jīng)理助理陳立：目前我們?cè)谑锥紮C(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)有將近15條的航線，轉(zhuǎn)場(chǎng)大興機(jī)場(chǎng)之后到2025年，廈航在大興機(jī)場(chǎng)投入的飛機(jī)將超過(guò)50架以上，構(gòu)建從大興機(jī)場(chǎng)飛往國(guó)內(nèi)主要城市、港澳臺(tái)地區(qū)、輻射東南亞、東北亞，便捷歐美澳的全覆蓋的空中網(wǎng)絡(luò)。更好的服務(wù)國(guó)家京津冀協(xié)同發(fā)展的戰(zhàn)略和建設(shè)雄安新區(qū)的千年大計(jì)。