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2024 - 10 - 18
來(lái)源:
點(diǎn)擊次數(shù): 22
10月18日,隨著GI4107全貨機(jī)的保障結(jié)束,一批由威海經(jīng)鄭州轉(zhuǎn)運(yùn)溫州的“9610”貨物,已順利進(jìn)入機(jī)場(chǎng)國(guó)際庫(kù)9610場(chǎng)地,并銜接當(dāng)天YG9051全貨機(jī)航班運(yùn)至首爾仁川機(jī)場(chǎng)。這也預(yù)示著溫州機(jī)場(chǎng)已充分具備“9610”貨物空空中轉(zhuǎn),庫(kù)區(qū)中轉(zhuǎn)服務(wù)的能力,相比傳統(tǒng)路由,全程時(shí)效可縮減1天時(shí)間。據(jù)悉,此批“9610”貨物由龍浩航空與圓通航空全貨機(jī)無(wú)縫隙銜接承運(yùn)。為進(jìn)一步暢通物流渠道,在溫州機(jī)場(chǎng)海關(guān)和溫州貨站的指導(dǎo)與支持下,“9610”貨物可在貨站庫(kù)內(nèi)中轉(zhuǎn),免去二次安檢、轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù),最快時(shí)效實(shí)現(xiàn)所有環(huán)節(jié)銜接,這也為“9610”貨物時(shí)效運(yùn)輸開(kāi)辟新的運(yùn)輸渠道,奠定超大件貨物運(yùn)輸保障基礎(chǔ)。在國(guó)際貨量不斷增長(zhǎng)的趨勢(shì)下,溫州機(jī)場(chǎng)此次運(yùn)輸鏈條的打通,將調(diào)動(dòng)更多的貨源集合。作為溫州機(jī)場(chǎng)地面保障方,中運(yùn)達(dá)溫州公司將全力提升服務(wù)品質(zhì),不斷滿(mǎn)足物流新需求,為高品質(zhì)、高時(shí)效性的產(chǎn)品提供強(qiáng)有力的保障。
2024 - 10 - 16
來(lái)源:
點(diǎn)擊次數(shù): 21
“心存一善,便是菩提?!鄙屏汲删筒环?,在“人情生疏”的路上做一名小小的破冰人。10月12日,中運(yùn)達(dá)天津公司國(guó)際庫(kù)區(qū)操作領(lǐng)班王增在每日例行郵航箱體巡查工作中,發(fā)現(xiàn)了一件遺留在郵航箱體內(nèi)的重要特快專(zhuān)遞郵件,郵件外包裝標(biāo)注是機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌特快專(zhuān)遞。即刻,王增意識(shí)到遺落物品對(duì)于失主的重要性,立刻上報(bào),并通過(guò)查看航班記錄,與郵航負(fù)責(zé)人溝通,最終成功找到失主,并歸還了失物。失主對(duì)王增表示誠(chéng)摯的謝意,贊揚(yáng)他是“真正的社會(huì)正能量傳遞者”,同時(shí),對(duì)我們的工作給予肯定。想客戶(hù)之想,急客戶(hù)所急,這樣的好習(xí)慣已在隊(duì)內(nèi)蔚然成風(fēng)。機(jī)坪隊(duì)員們雖沒(méi)有靚麗的外表,卻以一顆純潔善良的心默默無(wú)聞地堅(jiān)守在平凡崗位,以踏實(shí)高效的工作作風(fēng)和吃苦耐勞的敬業(yè)精神,認(rèn)真完成著每一架飛機(jī)保障工作,以實(shí)際行動(dòng)詮釋責(zé)任!
2024 - 07 - 29
來(lái)源:
點(diǎn)擊次數(shù): 28
7月24日晚間,受2024年第3號(hào)臺(tái)風(fēng)“格美”影響,我國(guó)東南沿海多地遭遇強(qiáng)風(fēng)暴雨來(lái)襲。在收到相關(guān)工作指示后,中運(yùn)達(dá)溫州公司聞令即動(dòng),嚴(yán)陣以待,第一時(shí)間啟動(dòng)抗臺(tái)風(fēng)應(yīng)急預(yù)案,積極做好各項(xiàng)防汛防臺(tái)保障措施,確保機(jī)坪運(yùn)行保障安全。01提前準(zhǔn)備,部署落實(shí)安全工作中運(yùn)達(dá)溫州公司成立抗臺(tái)應(yīng)急保障小組,提前完善防臺(tái)防汛應(yīng)急預(yù)案,明確責(zé)任分工,確保每一環(huán)節(jié)都能迅速響應(yīng)、有效應(yīng)對(duì),落實(shí)保障部門(mén)值守制度,提前部署位置航班起降保障,以最嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)全力做好臺(tái)風(fēng)來(lái)臨保障工作。02沖鋒在前,細(xì)節(jié)之處盡顯擔(dān)當(dāng)面對(duì)臺(tái)風(fēng)橫掃,中運(yùn)達(dá)裝卸隊(duì)員頂著狂風(fēng),淌過(guò)積水,一次次在飛機(jī)貨艙與運(yùn)輸車(chē)輛之間穿梭往返。每一次的彎腰、每一次的抬手、每一次的搬運(yùn),都是對(duì)體力和耐力的極大考驗(yàn)。在作業(yè)過(guò)程中,隊(duì)員們需要對(duì)無(wú)動(dòng)力設(shè)備進(jìn)行固定,并將非機(jī)動(dòng)車(chē)輛統(tǒng)一存放安全區(qū)域;卸機(jī)時(shí),遵守重貨碼兩邊,輕拋貨物碼中間的原則,防止大風(fēng)刮跑貨物;卸完后及時(shí)苫蓋雨布和網(wǎng)...
18 2024 - 10
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瀏覽量: 22
10月18日,隨著GI4107全貨機(jī)的保障結(jié)束,一批由威海經(jīng)鄭州轉(zhuǎn)運(yùn)溫州的“9610”貨物,已順利進(jìn)入機(jī)場(chǎng)國(guó)際庫(kù)9610場(chǎng)地,并銜接當(dāng)天YG9051全貨機(jī)航班運(yùn)至首爾仁川機(jī)場(chǎng)。這也預(yù)示著溫州機(jī)場(chǎng)已充分具備“9610”貨物空空中轉(zhuǎn),庫(kù)區(qū)中轉(zhuǎn)服務(wù)的能力,相比傳統(tǒng)路由,全程時(shí)效可縮減1天時(shí)間。據(jù)悉,此批“9610”貨物由龍浩航空與圓通航空全貨機(jī)無(wú)縫隙銜接承運(yùn)。為進(jìn)一步暢通物流渠道,在溫州機(jī)場(chǎng)海關(guān)和溫州貨站的指導(dǎo)與支持下,“9610”貨物可在貨站庫(kù)內(nèi)中轉(zhuǎn),免去二次安檢、轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù),最快時(shí)效實(shí)現(xiàn)所有環(huán)節(jié)銜接,這也為“9610”貨物時(shí)效運(yùn)輸開(kāi)辟新的運(yùn)輸渠道,奠定超大件貨物運(yùn)輸保障基礎(chǔ)。在國(guó)際貨量不斷增長(zhǎng)的趨勢(shì)下,溫州機(jī)場(chǎng)此次運(yùn)輸鏈條的打通,將調(diào)動(dòng)更多的貨源集合。作為溫州機(jī)場(chǎng)地面保障方,中運(yùn)達(dá)溫州公司將全力提升服務(wù)品質(zhì),不斷滿(mǎn)足物流新需求,為高品質(zhì)、高時(shí)效性的產(chǎn)品提供強(qiáng)有力的保障。
16 2024 - 10
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“心存一善,便是菩提?!鄙屏汲删筒环?,在“人情生疏”的路上做一名小小的破冰人。10月12日,中運(yùn)達(dá)天津公司國(guó)際庫(kù)區(qū)操作領(lǐng)班王增在每日例行郵航箱體巡查工作中,發(fā)現(xiàn)了一件遺留在郵航箱體內(nèi)的重要特快專(zhuān)遞郵件,郵件外包裝標(biāo)注是機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌特快專(zhuān)遞。即刻,王增意識(shí)到遺落物品對(duì)于失主的重要性,立刻上報(bào),并通過(guò)查看航班記錄,與郵航負(fù)責(zé)人溝通,最終成功找到失主,并歸還了失物。失主對(duì)王增表示誠(chéng)摯的謝意,贊揚(yáng)他是“真正的社會(huì)正能量傳遞者”,同時(shí),對(duì)我們的工作給予肯定。想客戶(hù)之想,急客戶(hù)所急,這樣的好習(xí)慣已在隊(duì)內(nèi)蔚然成風(fēng)。機(jī)坪隊(duì)員們雖沒(méi)有靚麗的外表,卻以一顆純潔善良的心默默無(wú)聞地堅(jiān)守在平凡崗位,以踏實(shí)高效的工作作風(fēng)和吃苦耐勞的敬業(yè)精神,認(rèn)真完成著每一架飛機(jī)保障工作,以實(shí)際行動(dòng)詮釋責(zé)任!
29 2024 - 07
來(lái)源:
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7月24日晚間,受2024年第3號(hào)臺(tái)風(fēng)“格美”影響,我國(guó)東南沿海多地遭遇強(qiáng)風(fēng)暴雨來(lái)襲。在收到相關(guān)工作指示后,中運(yùn)達(dá)溫州公司聞令即動(dòng),嚴(yán)陣以待,第一時(shí)間啟動(dòng)抗臺(tái)風(fēng)應(yīng)急預(yù)案,積極做好各項(xiàng)防汛防臺(tái)保障措施,確保機(jī)坪運(yùn)行保障安全。01提前準(zhǔn)備,部署落實(shí)安全工作中運(yùn)達(dá)溫州公司成立抗臺(tái)應(yīng)急保障小組,提前完善防臺(tái)防汛應(yīng)急預(yù)案,明確責(zé)任分工,確保每一環(huán)節(jié)都能迅速響應(yīng)、有效應(yīng)對(duì),落實(shí)保障部門(mén)值守制度,提前部署位置航班起降保障,以最嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)全力做好臺(tái)風(fēng)來(lái)臨保障工作。02沖鋒在前,細(xì)節(jié)之處盡顯擔(dān)當(dāng)面對(duì)臺(tái)風(fēng)橫掃,中運(yùn)達(dá)裝卸隊(duì)員頂著狂風(fēng),淌過(guò)積水,一次次在飛機(jī)貨艙與運(yùn)輸車(chē)輛之間穿梭往返。每一次的彎腰、每一次的抬手、每一次的搬運(yùn),都是對(duì)體力和耐力的極大考驗(yàn)。在作業(yè)過(guò)程中,隊(duì)員們需要對(duì)無(wú)動(dòng)力設(shè)備進(jìn)行固定,并將非機(jī)動(dòng)車(chē)輛統(tǒng)一存放安全區(qū)域;卸機(jī)時(shí),遵守重貨碼兩邊,輕拋貨物碼中間的原則,防止大風(fēng)刮跑貨物;卸完后及時(shí)苫蓋雨布和網(wǎng)罩;保障完畢后,將網(wǎng)罩和雨布混合卷起來(lái)放進(jìn)雨布箱內(nèi),防止雨布被大風(fēng)刮起帶來(lái)安全隱患;同時(shí)增加現(xiàn)場(chǎng)巡視頻次,確保現(xiàn)場(chǎng)保障安全。一場(chǎng)保障任務(wù)下來(lái),大家衣衫濕透,早已分不清汗水還是雨水,卻依舊眼神堅(jiān)定,從未停歇。因?yàn)樗麄兩钪?,自己的每一份努力,都關(guān)系著航班的正常運(yùn)行,更關(guān)系著旅客的行程順利。03及時(shí)總結(jié),持續(xù)提升抗臺(tái)保障能力在一天保障工作結(jié)束后,班組成員會(huì)對(duì)當(dāng)天航班保障情況進(jìn)行復(fù)盤(pán)溝通,及時(shí)發(fā)現(xiàn)處置現(xiàn)場(chǎng)...
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