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2024 - 01 - 17
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點(diǎn)擊次數(shù): 26
堅(jiān)毅的眼神,真誠(chéng)的笑容,樸實(shí)的話語,他就是本期的主人公,天津場(chǎng)站國(guó)際庫(kù)領(lǐng)班陳繼東。堅(jiān)毅的眼神,真誠(chéng)的笑容,樸實(shí)的話語,他就是本期的主人公,天津場(chǎng)站國(guó)際庫(kù)領(lǐng)班陳繼東。他業(yè)務(wù)能力非常強(qiáng),是個(gè)多面手,拖頭車、叉車、組裝操作各崗位的工作都能熟練進(jìn)行,對(duì)于純貨機(jī)的裝機(jī)、卸機(jī)及現(xiàn)場(chǎng)指揮也能得心應(yīng)手?!按蠖Y不辭小讓,細(xì)節(jié)決定成敗,泰山不拒細(xì)壤,故能成其高,江海不擇細(xì)流,故能就其深。”在工作中對(duì)細(xì)節(jié)的關(guān)注,是他一貫的工作態(tài)度。每次庫(kù)區(qū)貨物組裝完畢后,他都要對(duì)所有的貨物碼放,尤其是特殊板型散貨的碼放、板型及貨物外所鋪的塑料布與網(wǎng)罩都仔細(xì)地檢查一遍,杜絕有板型不對(duì)或漏打網(wǎng)扣等組裝不到位等問題發(fā)生,防止人為因素造成安全隱患,保障貨物的正常交接。作為一名領(lǐng)班,他時(shí)刻起到領(lǐng)導(dǎo)帶頭的作用。由于工作的特殊性,他經(jīng)常早來晚走,默默地將自己的所有奉獻(xiàn)在崗位。在他的感染下,班組成員都懷揣著極高的工作熱情和極強(qiáng)的責(zé)任心,積極主...
2024 - 01 - 06
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2023年12月30日,中運(yùn)達(dá)(溫州)機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)有限公司榮獲中國(guó)國(guó)際航空公司“2023年優(yōu)秀服務(wù)代理商”稱號(hào)。此獎(jiǎng)項(xiàng)見證了中國(guó)國(guó)際航航空公司與中運(yùn)達(dá)近年來良好的合作伙伴關(guān)系,更是對(duì)中運(yùn)達(dá)航班保障品質(zhì)的充分肯定。據(jù)悉,截至2023年底,我司在溫州機(jī)場(chǎng)共保障進(jìn)出港航班90000多架次,日均保障進(jìn)出港航班200—260架次,保障國(guó)航系進(jìn)出港航班100余架次。在每日11:00—14:00航班高峰期時(shí),高峰進(jìn)出港航班最高達(dá)70余架次,國(guó)航系進(jìn)出港航班約30架次。自我司成立以來,一直秉承提供安全、高效、準(zhǔn)時(shí)的保障服務(wù)宗旨,不斷優(yōu)化完善各個(gè)保障環(huán)節(jié)。在溫州項(xiàng)目保障過程中,面對(duì)高峰航班密集,保障難度系數(shù)較大等難題,我司機(jī)坪保障團(tuán)隊(duì)?wèi){借認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和務(wù)實(shí)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng),在服務(wù)期間未出現(xiàn)任何因本司原因造成的航班晚點(diǎn)、行李差錯(cuò)等不安全事件。2024年,為進(jìn)一步提升地面服務(wù)代理品質(zhì),更好的滿足航空公司運(yùn)營(yíng)...
2023 - 10 - 13
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10月9日上午9時(shí)08分,隨著國(guó)航CA1540航班離港,最后一批杭州第19屆亞運(yùn)會(huì)溫州賽區(qū)專班保障工作圓滿結(jié)束。亞運(yùn)期間,中運(yùn)達(dá)溫州公司與機(jī)場(chǎng)各部門緊密配合,全力確保參賽人員的行李和器材的保障工作萬無一失。戰(zhàn)高溫 | 揮灑汗水,奉獻(xiàn)亞運(yùn)自9月13日至10月9日,在為期27天的航班保障中,中運(yùn)達(dá)各保障崗位人員全力以赴,憑借過硬的專業(yè)技能和豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),迎戰(zhàn)浙江大地“炙烤”模式,用激情和汗水保暢通。據(jù)統(tǒng)計(jì),在亞運(yùn)會(huì)舉辦期間,中運(yùn)達(dá)共保障進(jìn)港涉亞航班62架次,出港涉亞航班66架次,涉亞行李共計(jì)706件。高準(zhǔn)備 | 航班保障,提前就位為做好亞運(yùn)會(huì)航班保障工作,中運(yùn)達(dá)聚焦每一個(gè)保障細(xì)節(jié),確保每個(gè)環(huán)節(jié)事無巨細(xì)。在負(fù)責(zé)小組接到涉亞航班信息后,各保障崗位提前做好準(zhǔn)備工作,合理分配保障任務(wù),保障人員提前就位。他們頻繁穿梭于機(jī)位之間,汗水灑遍機(jī)坪的每一個(gè)角落,用專業(yè)的保障能力為亞運(yùn)助力、...
17 2024 - 01
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堅(jiān)毅的眼神,真誠(chéng)的笑容,樸實(shí)的話語,他就是本期的主人公,天津場(chǎng)站國(guó)際庫(kù)領(lǐng)班陳繼東。堅(jiān)毅的眼神,真誠(chéng)的笑容,樸實(shí)的話語,他就是本期的主人公,天津場(chǎng)站國(guó)際庫(kù)領(lǐng)班陳繼東。他業(yè)務(wù)能力非常強(qiáng),是個(gè)多面手,拖頭車、叉車、組裝操作各崗位的工作都能熟練進(jìn)行,對(duì)于純貨機(jī)的裝機(jī)、卸機(jī)及現(xiàn)場(chǎng)指揮也能得心應(yīng)手?!按蠖Y不辭小讓,細(xì)節(jié)決定成敗,泰山不拒細(xì)壤,故能成其高,江海不擇細(xì)流,故能就其深?!痹诠ぷ髦袑?duì)細(xì)節(jié)的關(guān)注,是他一貫的工作態(tài)度。每次庫(kù)區(qū)貨物組裝完畢后,他都要對(duì)所有的貨物碼放,尤其是特殊板型散貨的碼放、板型及貨物外所鋪的塑料布與網(wǎng)罩都仔細(xì)地檢查一遍,杜絕有板型不對(duì)或漏打網(wǎng)扣等組裝不到位等問題發(fā)生,防止人為因素造成安全隱患,保障貨物的正常交接。作為一名領(lǐng)班,他時(shí)刻起到領(lǐng)導(dǎo)帶頭的作用。由于工作的特殊性,他經(jīng)常早來晚走,默默地將自己的所有奉獻(xiàn)在崗位。在他的感染下,班組成員都懷揣著極高的工作熱情和極強(qiáng)的責(zé)任心,積極主動(dòng),不怕臟、累,肯于吃苦,并肩作戰(zhàn),始終圍繞“安全第一,質(zhì)量第一,服務(wù)第一”的原則,將保障貨物的順利交接作為目標(biāo)?!皩殑︿h從磨礪出,梅花香自苦寒來?!标惱^東將苦干實(shí)干,擔(dān)當(dāng)作為的精神融入進(jìn)工作的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。正是這些看似平凡的履職盡責(zé),不斷詮釋了忠誠(chéng)、嚴(yán)謹(jǐn)、奉獻(xiàn)的精神。
06 2024 - 01
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2023年12月30日,中運(yùn)達(dá)(溫州)機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)有限公司榮獲中國(guó)國(guó)際航空公司“2023年優(yōu)秀服務(wù)代理商”稱號(hào)。此獎(jiǎng)項(xiàng)見證了中國(guó)國(guó)際航航空公司與中運(yùn)達(dá)近年來良好的合作伙伴關(guān)系,更是對(duì)中運(yùn)達(dá)航班保障品質(zhì)的充分肯定。據(jù)悉,截至2023年底,我司在溫州機(jī)場(chǎng)共保障進(jìn)出港航班90000多架次,日均保障進(jìn)出港航班200—260架次,保障國(guó)航系進(jìn)出港航班100余架次。在每日11:00—14:00航班高峰期時(shí),高峰進(jìn)出港航班最高達(dá)70余架次,國(guó)航系進(jìn)出港航班約30架次。自我司成立以來,一直秉承提供安全、高效、準(zhǔn)時(shí)的保障服務(wù)宗旨,不斷優(yōu)化完善各個(gè)保障環(huán)節(jié)。在溫州項(xiàng)目保障過程中,面對(duì)高峰航班密集,保障難度系數(shù)較大等難題,我司機(jī)坪保障團(tuán)隊(duì)?wèi){借認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和務(wù)實(shí)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng),在服務(wù)期間未出現(xiàn)任何因本司原因造成的航班晚點(diǎn)、行李差錯(cuò)等不安全事件。2024年,為進(jìn)一步提升地面服務(wù)代理品質(zhì),更好的滿足航空公司運(yùn)營(yíng)需求,雙方將繼續(xù)保持良好的溝通協(xié)作、我司也將不斷優(yōu)化保障流程、提高服務(wù)品質(zhì)、加強(qiáng)服務(wù)交流,為旅客出行提供更好、更優(yōu)的航空運(yùn)輸服務(wù)。
03 2024 - 01
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12月16日,威海迎來降雪。對(duì)于中運(yùn)達(dá)地服人來說,雪停并不是命令,真正的集結(jié)號(hào)是吹響在第一片雪花落下之時(shí)。為全力完成清雪任務(wù),中運(yùn)達(dá)威海項(xiàng)目部不畏風(fēng)雪,迅速響應(yīng)。16日早7:00左右,項(xiàng)目部人員趕到現(xiàn)場(chǎng),分成兩組,開始進(jìn)行除雪工作。一組成員負(fù)責(zé)打掃國(guó)際、國(guó)內(nèi)庫(kù)區(qū)和國(guó)際到達(dá)貨的轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái);另外一組負(fù)責(zé)清除國(guó)際、國(guó)內(nèi)的行李分揀和國(guó)際、國(guó)內(nèi)行李到達(dá)區(qū)域。風(fēng)雪包裹了衣衫,寒風(fēng)凍紅了雙手,中運(yùn)達(dá)人不懼嚴(yán)寒,堅(jiān)守崗位,毫不松懈,直至上午11:00,積雪清理完畢。下午時(shí)分,項(xiàng)目部接到MU2017威海飛至仁川航班取消的通知后,全體成員再次集結(jié),積極響應(yīng),對(duì)停機(jī)位積雪、冰凍進(jìn)行清除,保障運(yùn)輸環(huán)節(jié)暢通無阻。除雪完畢后,繼續(xù)完成飛機(jī)裝卸任務(wù)?!澳挠惺裁礆q月靜好,只是有人替你負(fù)重前行”。風(fēng)雪背后,正是無數(shù)地服人的默默堅(jiān)守,才得以讓每架飛機(jī)、每位旅客平安出行。
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