圖：廈門航空波音787資料圖 供圖/廈航

　　據(jù)央視新聞移動網(wǎng)消息，北京大興國際機(jī)場投運(yùn)后，近期年旅客吞吐量將達(dá)到7200萬人次，遠(yuǎn)期年運(yùn)送旅客上億人次，并將開辟多條國內(nèi)外航線，和首都國際機(jī)場形成雙樞紐運(yùn)行的格局。未來，東航、南航、廈航等航司將陸續(xù)搬遷。

　　目前，首都國際機(jī)場的空域保障能力已近極限，航班時刻受到嚴(yán)格控制，而現(xiàn)有的南苑機(jī)場是軍民合用機(jī)場，基礎(chǔ)設(shè)施有限，也沒有繼續(xù)擴(kuò)大運(yùn)能的條件。北京大興國際機(jī)場建成后，作為主基地航空公司，東航、南航的絕大部分航線將平移到北京大興國際機(jī)場。目前，東航、南航在北京大興國際機(jī)場的基地也即將建成。

　　東航北京大興國際機(jī)場建設(shè)運(yùn)營指揮部副總指揮王廣斌：要建一個大的AOC（運(yùn)行控制中心），從這個大廳我們看到我們每一架飛機(jī)的動態(tài)，監(jiān)控到我們每一架飛機(jī)的飛行軌跡，也可以為我們所有的飛機(jī)提供地面支持。

　　廈門航空也確定，旗下的河北航空，將在北京大興國際機(jī)場投運(yùn)之時，首批進(jìn)駐，首日執(zhí)飛。而廈門航空將在2020年3月一次性轉(zhuǎn)場至北京大興國際機(jī)場。

　　廈門航空總經(jīng)理助理陳立：目前我們在首都機(jī)場運(yùn)營有將近15條的航線，轉(zhuǎn)場大興機(jī)場之后到2025年，廈航在大興機(jī)場投入的飛機(jī)將超過50架以上，構(gòu)建從大興機(jī)場飛往國內(nèi)主要城市、港澳臺地區(qū)、輻射東南亞、東北亞，便捷歐美澳的全覆蓋的空中網(wǎng)絡(luò)。更好的服務(wù)國家京津冀協(xié)同發(fā)展的戰(zhàn)略和建設(shè)雄安新區(qū)的千年大計。