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積極學(xué)習(xí)“不安全事件案例分析”,保障貨運安全運行

發(fā)布日期: 2019-05-27
積極學(xué)習(xí)“不安全事件案例分析”,保障貨運安全運行

5月21日,嘉峪關(guān)機場運營部組織中運達貨運人員開展不安全事件案例分析會,運營部經(jīng)理、運營部副經(jīng)理、行查室主管、中運達嘉峪關(guān)中心場站經(jīng)理等領(lǐng)導(dǎo)參加本次會議。

根據(jù)近期行業(yè)內(nèi)連續(xù)發(fā)生多起人為責(zé)任原因的不安全事件,為切實做好安全運行工作,有效防范和堅決遏制嚴(yán)重差錯事件的發(fā)生,中運達全體行李裝卸人員也參加了此次會議。

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會上,各參會人員踴躍發(fā)言,針對不安全事件進行了深入的案例分析,結(jié)合各崗位的工作實際情況,對裝卸作業(yè)時的隱患進行詳細(xì)剖析,對裝卸操作流程進行正確的規(guī)范指導(dǎo),并提出部分建設(shè)性意見。

運營部經(jīng)理在會議中進行宣講總結(jié)并提出以下要求:

1、中運達貨物收運人員應(yīng)嚴(yán)把貨物收運關(guān),充分考慮重物外包裝不規(guī)范對航空器造成的影響,貨艙地板的承受力,艙門口作業(yè)保障人員數(shù)量等因素。

2、貨物收運查驗身份證,貨物品名,包裝,是否有鋰電池,夾帶危險品等情況,做到三個“百分百”。

3、對拖斗應(yīng)輪流使用,防止特殊天氣對拖斗的損害,每個季度對行李拖斗進行全面檢查,維護、保養(yǎng),形成工作單。發(fā)現(xiàn)不正常拖斗應(yīng)立即停止運行并進行維修。

4、上機坪作業(yè)時,搬運人員禁止帶手機,鑰匙等易遺落物品,避免遺落貨艙內(nèi),給飛機正常運行帶來風(fēng)險。

5、如遇特殊情況,在行李傳送車無法靠近航空器進行行李裝卸時,需兩人同時操作行李拖斗接近航空器,前拉后推,觀察四周。拖斗近靠航空器貨艙門50厘米以上距離。拖斗撤離航空器時必須向后推至2米以上,緩緩拉離航空器。拖斗停止使用后,拉回規(guī)定停放點,擺放整齊。

6、監(jiān)裝監(jiān)卸人員裝機時要做到雙復(fù)核,做好信息溝通,如遇特殊貨物時應(yīng)有警覺意識,及時提醒搬運員,確保裝卸正常。

7、航班旅客自愿終止行程時,其托運行李必須卸下,并及時通知配載人員。

8、嚴(yán)防野蠻裝卸,如行李上有污漬或雨水等情況,應(yīng)清潔后再進行發(fā)放。

9、積極落實會議決定,把以上相關(guān)決定修訂記入運行管理手冊中。


嚴(yán)格把控貨郵收運關(guān)

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分揀人員核對待裝行李

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行貨郵裝卸

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貨艙行貨郵的碼放

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通過此次案例分析會,切實強化工作人員的規(guī)章意識、紅線意識,牢固樹立對規(guī)章制度、工作程序的敬畏之心,促使參會人員不斷強化工作作風(fēng),提高工作責(zé)任心,互相取長補短,持續(xù)確保飛行安全。

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