此次培訓(xùn)內(nèi)容涵蓋機(jī)坪裝卸和行李牽引工作中的各類安全知識(shí)。如：設(shè)備對(duì)靠飛機(jī)與裝卸機(jī)單的復(fù)核要求、行李牽引車的安全駕駛規(guī)范等。同時(shí)，通過真實(shí)的案例分析和圖片展示，使員工深刻認(rèn)識(shí)安全事故的危害。例如，講解因未按裝卸機(jī)單進(jìn)行裝載，導(dǎo)致飛機(jī)隱載的案例，讓大家直觀地感受到違規(guī)操作的后果。培訓(xùn)中，負(fù)責(zé)人還對(duì)崗位相關(guān)得安全規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行詳細(xì)解讀，鞏固了作業(yè)人員的安全知識(shí)。

為進(jìn)一步強(qiáng)化員工排查隱患的能力，項(xiàng)目部還組織開展了保障現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操教學(xué)培訓(xùn)。培訓(xùn)聚焦安全檢查關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，強(qiáng)基礎(chǔ)、補(bǔ)短板，從崗前檢查、設(shè)施設(shè)備檢查，到無動(dòng)力托盤車擋板檢查、機(jī)坪設(shè)備對(duì)接以及裝載核驗(yàn)等5大重點(diǎn)環(huán)節(jié)，進(jìn)行針對(duì)性的實(shí)操培訓(xùn)。

工作人員須對(duì)行李牽引車的外觀進(jìn)行細(xì)致入微的查看。從車身是否有明顯的刮痕、凹陷，到車燈是否完好無損，每一個(gè)細(xì)節(jié)都不放過。同時(shí)，檢查輪胎的氣壓是否正常，胎面是否有磨損或裂紋。制動(dòng)系統(tǒng)是車輛的“安全衛(wèi)士”，作業(yè)前應(yīng)檢查剎車油液位是否正常，剎車踏板的行程是否合適，以及剎車系統(tǒng)是否有漏油等情況。

培訓(xùn)針對(duì)擋板檢查制定“三步串聯(lián)法”，通過標(biāo)準(zhǔn)化流程杜絕疏漏。

· 外觀預(yù)檢：檢查擋板是否存在變形、裂紋或焊接處脫焊，確保擋板與托盤車連接軸無銹蝕、無磨損。

· 功能性測(cè)試：手動(dòng)開合擋板，確認(rèn)其升降順暢、鎖定裝置可牢固卡?。粐?yán)禁使用存在卡頓或鎖止不牢的托盤車。

· 串聯(lián)互檢：推行“操作人自檢+司機(jī)復(fù)檢”雙保險(xiǎn)機(jī)制，形成責(zé)任閉環(huán)。

機(jī)坪設(shè)備與飛機(jī)的精準(zhǔn)對(duì)接是保障航班安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。此次培訓(xùn)圍繞標(biāo)準(zhǔn)化指揮流程與風(fēng)險(xiǎn)防控要點(diǎn)展開：

??手勢(shì)信號(hào)標(biāo)準(zhǔn)化：統(tǒng)一指揮手勢(shì)與口令，明確“停止”“前進(jìn)”“微調(diào)”等指令的規(guī)范動(dòng)作，避免因溝通誤差引發(fā)事故。