2024
-
07
-
29
來源:
點(diǎn)擊次數(shù):
28
7月24日晚間，受2024年第3號(hào)臺(tái)風(fēng)“格美”影響，我國東南沿海多地遭遇強(qiáng)風(fēng)暴雨來襲。在收到相關(guān)工作指示后，中運(yùn)達(dá)溫州公司聞令即動(dòng)，嚴(yán)陣以待，第一時(shí)間啟動(dòng)抗臺(tái)風(fēng)應(yīng)急預(yù)案，積極做好各項(xiàng)防汛防臺(tái)保障措施，確保機(jī)坪運(yùn)行保障安全。01提前準(zhǔn)備，部署落實(shí)安全工作中運(yùn)達(dá)溫州公司成立抗臺(tái)應(yīng)急保障小組，提前完善防臺(tái)防汛應(yīng)急預(yù)案，明確責(zé)任分工，確保每一環(huán)節(jié)都能迅速響應(yīng)、有效應(yīng)對(duì)，落實(shí)保障部門值守制度，提前部署位置航班起降保障，以最嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)全力做好臺(tái)風(fēng)來臨保障工作。02沖鋒在前，細(xì)節(jié)之處盡顯擔(dān)當(dāng)面對(duì)臺(tái)風(fēng)橫掃，中運(yùn)達(dá)裝卸隊(duì)員頂著狂風(fēng)，淌過積水，一次次在飛機(jī)貨艙與運(yùn)輸車輛之間穿梭往返。每一次的彎腰、每一次的抬手、每一次的搬運(yùn)，都是對(duì)體力和耐力的極大考驗(yàn)。在作業(yè)過程中，隊(duì)員們需要對(duì)無動(dòng)力設(shè)備進(jìn)行固定，并將非機(jī)動(dòng)車輛統(tǒng)一存放安全區(qū)域；卸機(jī)時(shí)，遵守重貨碼兩邊，輕拋貨物碼中間的原則，防止大風(fēng)刮跑貨物；卸完后及時(shí)苫蓋雨布和網(wǎng)...
2024
-
07
-
24
來源:
點(diǎn)擊次數(shù):
22
7月20日，威海機(jī)場迎來暴雨天氣?？紤]到進(jìn)港飛機(jī)落地后保障難度，同時(shí)防止貨郵行濕損，威海項(xiàng)目部及時(shí)啟動(dòng)雨天應(yīng)急預(yù)案，組織一線員工召開航前保障會(huì)，明確裝卸保障各環(huán)節(jié)重點(diǎn)。為避免貨郵行濕損，調(diào)配人員加班加點(diǎn)，提高保障時(shí)效。為了保證旅客行李的干凈整潔，中運(yùn)達(dá)特安排隊(duì)員對(duì)到達(dá)行李在交付前進(jìn)行仔細(xì)擦拭清潔，保證行李清潔干爽地送達(dá)旅客手中。這不僅僅是一項(xiàng)簡單的工作，而是對(duì)每一位旅客的細(xì)微承諾。雷雨季，風(fēng)雨中，中運(yùn)達(dá)將繼續(xù)升級(jí)暖心服務(wù)，細(xì)化服務(wù)細(xì)節(jié)，完善服務(wù)流程，用責(zé)任和擔(dān)當(dāng)為每一次航班保駕護(hù)航。
2024
-
07
-
23
來源:
點(diǎn)擊次數(shù):
18
“是時(shí)三伏天，天氣熱如湯?！彪S著7月15日正式入伏，“桑拿天”也隨之而來。在日復(fù)一日的高溫預(yù)警中，中運(yùn)達(dá)天津機(jī)場國際庫區(qū)保障人員迎來了對(duì)體力和意志的一次又一次淬煉。碼放貨物的庫區(qū)雖沒有機(jī)坪上的炎炎烈日，但卻因相對(duì)密閉而增加了一種“燜燒”感。清晨，隨著航班裝載信息的下達(dá)，中運(yùn)達(dá)天津場站的隊(duì)員們又進(jìn)入忙碌的一天。由于國際庫屬于海關(guān)監(jiān)管，實(shí)行封閉式管理，進(jìn)入伏天往往比室外溫度還要高，可達(dá)40度。保障作業(yè)一經(jīng)開始，彷佛摁下了烤箱的開始鍵。在封閉庫區(qū)里，隊(duì)員們汗如雨下，而大家需要在這種狀態(tài)下連續(xù)工作至少一個(gè)小時(shí)。隊(duì)員們每天重復(fù)完成著幾千件貨物的轉(zhuǎn)載，卻毫不松懈，也毫無怨言，高溫天氣并未阻擋他們對(duì)工作熱情，不怕苦，不怕累，戰(zhàn)高溫，斗酷暑，用實(shí)際行動(dòng)詮釋了敬業(yè)和奉獻(xiàn)。 面對(duì)夏季持續(xù)的高溫，為保障員工身體健康，公司為一線員工準(zhǔn)備了防暑藥品、降溫飲品等消暑物品，切實(shí)保障大家的安全。每一件貨物的平穩(wěn)...