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公司動(dòng)態(tài) Company news
2024 - 01 - 18
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點(diǎn)擊次數(shù): 33
為持續(xù)提升機(jī)坪應(yīng)急處置能力,確保機(jī)坪運(yùn)輸安全,根據(jù)集團(tuán)年度應(yīng)急演練計(jì)劃,中運(yùn)達(dá)天津公司于1月17日組織開(kāi)展新能源傳送帶車應(yīng)急撤離演練。新能源傳送帶車是一種貨郵傳送設(shè)備。本次演練主要針對(duì)在面對(duì)設(shè)備突發(fā)情況時(shí),操作員可以迅速、有序地將故障新能源傳送帶車從機(jī)下安全撤離。站坪領(lǐng)班黃春雷組織5名員工進(jìn)行培訓(xùn)演練,模擬新能源傳送帶車保障航班時(shí),電路發(fā)生故障造成支撐腿無(wú)法收回,車輛不能正常撤離的突發(fā)事件后的處理流程。信息傳遞:司機(jī)應(yīng)立即查看車輛故障原因,采取緊急措施處置,并即刻報(bào)告機(jī)下監(jiān)管員?,F(xiàn)場(chǎng)處置:若液壓電機(jī)、控制器、齒輪泵等故障導(dǎo)致車輛支撐腳無(wú)法收起,應(yīng)打開(kāi)配件箱內(nèi)針閥1,關(guān)閉針閥2,使用手搖泵收起支撐腳;當(dāng)支撐腳收到車輛可以行駛位置后,關(guān)閉針閥1,打開(kāi)針閥2,迅速將新能源傳送帶車用人力推到機(jī)位安全線區(qū)域外或機(jī)位作業(yè)等待區(qū)內(nèi),等待現(xiàn)場(chǎng)維修人員。聽(tīng)從值班主管的統(tǒng)一指揮,防止再次發(fā)生危險(xiǎn)。安全之重,重...
2024 - 01 - 17
來(lái)源:
點(diǎn)擊次數(shù): 26
堅(jiān)毅的眼神,真誠(chéng)的笑容,樸實(shí)的話語(yǔ),他就是本期的主人公,天津場(chǎng)站國(guó)際庫(kù)領(lǐng)班陳繼東。堅(jiān)毅的眼神,真誠(chéng)的笑容,樸實(shí)的話語(yǔ),他就是本期的主人公,天津場(chǎng)站國(guó)際庫(kù)領(lǐng)班陳繼東。他業(yè)務(wù)能力非常強(qiáng),是個(gè)多面手,拖頭車、叉車、組裝操作各崗位的工作都能熟練進(jìn)行,對(duì)于純貨機(jī)的裝機(jī)、卸機(jī)及現(xiàn)場(chǎng)指揮也能得心應(yīng)手。“大禮不辭小讓,細(xì)節(jié)決定成敗,泰山不拒細(xì)壤,故能成其高,江海不擇細(xì)流,故能就其深?!痹诠ぷ髦袑?duì)細(xì)節(jié)的關(guān)注,是他一貫的工作態(tài)度。每次庫(kù)區(qū)貨物組裝完畢后,他都要對(duì)所有的貨物碼放,尤其是特殊板型散貨的碼放、板型及貨物外所鋪的塑料布與網(wǎng)罩都仔細(xì)地檢查一遍,杜絕有板型不對(duì)或漏打網(wǎng)扣等組裝不到位等問(wèn)題發(fā)生,防止人為因素造成安全隱患,保障貨物的正常交接。作為一名領(lǐng)班,他時(shí)刻起到領(lǐng)導(dǎo)帶頭的作用。由于工作的特殊性,他經(jīng)常早來(lái)晚走,默默地將自己的所有奉獻(xiàn)在崗位。在他的感染下,班組成員都懷揣著極高的工作熱情和極強(qiáng)的責(zé)任心,積極主...
2024 - 01 - 06
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2023年12月30日,中運(yùn)達(dá)(溫州)機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)有限公司榮獲中國(guó)國(guó)際航空公司“2023年優(yōu)秀服務(wù)代理商”稱號(hào)。此獎(jiǎng)項(xiàng)見(jiàn)證了中國(guó)國(guó)際航航空公司與中運(yùn)達(dá)近年來(lái)良好的合作伙伴關(guān)系,更是對(duì)中運(yùn)達(dá)航班保障品質(zhì)的充分肯定。據(jù)悉,截至2023年底,我司在溫州機(jī)場(chǎng)共保障進(jìn)出港航班90000多架次,日均保障進(jìn)出港航班200—260架次,保障國(guó)航系進(jìn)出港航班100余架次。在每日11:00—14:00航班高峰期時(shí),高峰進(jìn)出港航班最高達(dá)70余架次,國(guó)航系進(jìn)出港航班約30架次。自我司成立以來(lái),一直秉承提供安全、高效、準(zhǔn)時(shí)的保障服務(wù)宗旨,不斷優(yōu)化完善各個(gè)保障環(huán)節(jié)。在溫州項(xiàng)目保障過(guò)程中,面對(duì)高峰航班密集,保障難度系數(shù)較大等難題,我司機(jī)坪保障團(tuán)隊(duì)?wèi){借認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和務(wù)實(shí)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng),在服務(wù)期間未出現(xiàn)任何因本司原因造成的航班晚點(diǎn)、行李差錯(cuò)等不安全事件。2024年,為進(jìn)一步提升地面服務(wù)代理品質(zhì),更好的滿足航空公司運(yùn)營(yíng)...
18 2024 - 01
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為持續(xù)提升機(jī)坪應(yīng)急處置能力,確保機(jī)坪運(yùn)輸安全,根據(jù)集團(tuán)年度應(yīng)急演練計(jì)劃,中運(yùn)達(dá)天津公司于1月17日組織開(kāi)展新能源傳送帶車應(yīng)急撤離演練。新能源傳送帶車是一種貨郵傳送設(shè)備。本次演練主要針對(duì)在面對(duì)設(shè)備突發(fā)情況時(shí),操作員可以迅速、有序地將故障新能源傳送帶車從機(jī)下安全撤離。站坪領(lǐng)班黃春雷組織5名員工進(jìn)行培訓(xùn)演練,模擬新能源傳送帶車保障航班時(shí),電路發(fā)生故障造成支撐腿無(wú)法收回,車輛不能正常撤離的突發(fā)事件后的處理流程。信息傳遞:司機(jī)應(yīng)立即查看車輛故障原因,采取緊急措施處置,并即刻報(bào)告機(jī)下監(jiān)管員。現(xiàn)場(chǎng)處置:若液壓電機(jī)、控制器、齒輪泵等故障導(dǎo)致車輛支撐腳無(wú)法收起,應(yīng)打開(kāi)配件箱內(nèi)針閥1,關(guān)閉針閥2,使用手搖泵收起支撐腳;當(dāng)支撐腳收到車輛可以行駛位置后,關(guān)閉針閥1,打開(kāi)針閥2,迅速將新能源傳送帶車用人力推到機(jī)位安全線區(qū)域外或機(jī)位作業(yè)等待區(qū)內(nèi),等待現(xiàn)場(chǎng)維修人員。聽(tīng)從值班主管的統(tǒng)一指揮,防止再次發(fā)生危險(xiǎn)。安全之重,重于泰山!應(yīng)急始于心,防范始于行。此次演練從實(shí)戰(zhàn)出發(fā),參訓(xùn)人員掌握了新能源車應(yīng)急處理的技能和知識(shí),進(jìn)一步提升員工面對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力。下一步,中運(yùn)達(dá)將不斷夯實(shí)安全根基,持續(xù)完善應(yīng)急預(yù)案,開(kāi)展不同崗位、不同環(huán)節(jié)、不同形式的應(yīng)急演練,切實(shí)提升處突能力和水平,為各項(xiàng)保障業(yè)務(wù)安全運(yùn)行站好崗、護(hù)好航。
17 2024 - 01
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堅(jiān)毅的眼神,真誠(chéng)的笑容,樸實(shí)的話語(yǔ),他就是本期的主人公,天津場(chǎng)站國(guó)際庫(kù)領(lǐng)班陳繼東。堅(jiān)毅的眼神,真誠(chéng)的笑容,樸實(shí)的話語(yǔ),他就是本期的主人公,天津場(chǎng)站國(guó)際庫(kù)領(lǐng)班陳繼東。他業(yè)務(wù)能力非常強(qiáng),是個(gè)多面手,拖頭車、叉車、組裝操作各崗位的工作都能熟練進(jìn)行,對(duì)于純貨機(jī)的裝機(jī)、卸機(jī)及現(xiàn)場(chǎng)指揮也能得心應(yīng)手?!按蠖Y不辭小讓,細(xì)節(jié)決定成敗,泰山不拒細(xì)壤,故能成其高,江海不擇細(xì)流,故能就其深?!痹诠ぷ髦袑?duì)細(xì)節(jié)的關(guān)注,是他一貫的工作態(tài)度。每次庫(kù)區(qū)貨物組裝完畢后,他都要對(duì)所有的貨物碼放,尤其是特殊板型散貨的碼放、板型及貨物外所鋪的塑料布與網(wǎng)罩都仔細(xì)地檢查一遍,杜絕有板型不對(duì)或漏打網(wǎng)扣等組裝不到位等問(wèn)題發(fā)生,防止人為因素造成安全隱患,保障貨物的正常交接。作為一名領(lǐng)班,他時(shí)刻起到領(lǐng)導(dǎo)帶頭的作用。由于工作的特殊性,他經(jīng)常早來(lái)晚走,默默地將自己的所有奉獻(xiàn)在崗位。在他的感染下,班組成員都懷揣著極高的工作熱情和極強(qiáng)的責(zé)任心,積極主動(dòng),不怕臟、累,肯于吃苦,并肩作戰(zhàn),始終圍繞“安全第一,質(zhì)量第一,服務(wù)第一”的原則,將保障貨物的順利交接作為目標(biāo)?!皩殑︿h從磨礪出,梅花香自苦寒來(lái)?!标惱^東將苦干實(shí)干,擔(dān)當(dāng)作為的精神融入進(jìn)工作的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。正是這些看似平凡的履職盡責(zé),不斷詮釋了忠誠(chéng)、嚴(yán)謹(jǐn)、奉獻(xiàn)的精神。
06 2024 - 01
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瀏覽量: 16
2023年12月30日,中運(yùn)達(dá)(溫州)機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)有限公司榮獲中國(guó)國(guó)際航空公司“2023年優(yōu)秀服務(wù)代理商”稱號(hào)。此獎(jiǎng)項(xiàng)見(jiàn)證了中國(guó)國(guó)際航航空公司與中運(yùn)達(dá)近年來(lái)良好的合作伙伴關(guān)系,更是對(duì)中運(yùn)達(dá)航班保障品質(zhì)的充分肯定。據(jù)悉,截至2023年底,我司在溫州機(jī)場(chǎng)共保障進(jìn)出港航班90000多架次,日均保障進(jìn)出港航班200—260架次,保障國(guó)航系進(jìn)出港航班100余架次。在每日11:00—14:00航班高峰期時(shí),高峰進(jìn)出港航班最高達(dá)70余架次,國(guó)航系進(jìn)出港航班約30架次。自我司成立以來(lái),一直秉承提供安全、高效、準(zhǔn)時(shí)的保障服務(wù)宗旨,不斷優(yōu)化完善各個(gè)保障環(huán)節(jié)。在溫州項(xiàng)目保障過(guò)程中,面對(duì)高峰航班密集,保障難度系數(shù)較大等難題,我司機(jī)坪保障團(tuán)隊(duì)?wèi){借認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和務(wù)實(shí)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng),在服務(wù)期間未出現(xiàn)任何因本司原因造成的航班晚點(diǎn)、行李差錯(cuò)等不安全事件。2024年,為進(jìn)一步提升地面服務(wù)代理品質(zhì),更好的滿足航空公司運(yùn)營(yíng)需求,雙方將繼續(xù)保持良好的溝通協(xié)作、我司也將不斷優(yōu)化保障流程、提高服務(wù)品質(zhì)、加強(qiáng)服務(wù)交流,為旅客出行提供更好、更優(yōu)的航空運(yùn)輸服務(wù)。
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